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        9月全球動力電池裝機量Top10:中國占6席,力神上榜即排第9!

        來源:中華汽車網校_張 閱讀:246 更新時間:2021-11-05

        近日,韓國市場研究機構SNE Research公布了2021年9月及1-9月全球動力電池裝機量排行榜。


        9月全球動力電池裝機量Top10

        數據顯示,9月全球動力電池裝機量為32.9GWh,環比漲30.6%。

        其中,排名前十的企業分別是寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SKI、三星SDI、中航鋰電、國軒高科、力神電池、遠景AESC。由于寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、力神電池、AESC都是中國企業,因此該榜單,中國企業已然占據6席。如下圖所示:


        圖片制作:維科網鋰電;數據:SNE

        從上圖可看到,雖然前十的企業市場占有率達到93.6%,但83%的市場占有率都被前五企業占據,因此該榜單后五名的競爭仍會相當激烈。

        寧德時代

        榜首位置的寧德時代拉大了與LG新能源之間的距離,兩者市場占有率相差8.5%。與此同時,寧德時代的市場占有率,已經比韓國三大鋰電業企業之和(23.7%+5.2%+3.0%=31.7%)都要高!

        全球動力電池裝機量五連冠正在向寧德時代招手。


        據了解,寧德時代裝機量的大漲得益于特斯拉、宏光MINIEV、廣汽埃安、奔奔E-Star等車型的大賣。


        松下

        日本電池巨頭松下的表現也相當出色,其9月全球動力電池裝機量同比增長幅度達到53.6%,是TOP企業中增長速度最快的企業。8月份相當逼近松下的比亞迪,又被松下拉開了一定的距離。


        比亞迪

        最新消息顯示,11月3日晚,比亞迪官方發布10月銷量數據顯示,比亞迪乘用車10月全系銷售88898輛,同比增長90.9%。其中,新能源乘用車銷售80003輛,同比增長262.9%。


        80003輛是什么概念?10月份,蔚來(3667輛)、哪吒(8107輛)、零跑(3654輛)、極氪(199輛)、廣汽埃安(13189輛)、理想(7649輛)、大眾I.D系列(12736輛)、小鵬(10138輛)、威馬(5025輛)、嵐圖(1006輛)的銷量加起來才65370輛,比亞迪新能源乘用車銷量是這10車企總和的1.22倍!


        依托火爆的市場銷售,比亞迪仍有望后發制人,追上并超越松下。假設比亞迪電池的外供速度,快于松下對新客戶的開發,那么,比亞迪動力電池裝機量追上并超越松下,將只是時間問題。


        中航鋰電

        中航鋰電9月全球動力電池裝機量已經緊逼三星SDI,僅差0.1GWh,有望在年內超越后者躋身榜單第6!

        近期有消息顯示,9月28日,零跑汽車在 “零跑C11之夜”上宣布搭載中航鋰電電芯的C11車型已正式上市。

        10月22日,零跑C11首配交付已完成。零跑C11整車搭載了中航鋰電90KWh容量電池,最大可實現610km的NEDC續航里程能力。此外,零跑C11兼具充電10分鐘續航100公里功能,36分鐘直流快充30%-80% SOC,解決用戶里程焦慮。
        隨著越來越多爆款車型配套中航鋰電的電芯,可以預期,中航鋰電的動力電池裝機量將“更上一層樓”!


        力神

        最值得關注是的力神。即使是SNE Research,也并沒有統計到力神于8月份有裝機量,但力神9月爆發,以0.4GWh的全球動力電池裝機量、1.2%的市場占有率,成功地首次進入全球TOP10,并高居第9!


        市場公開資料顯示,天津力神成立于1997年,一成立便是國內投資規模最大、自動化程度最高的鋰電池生產企業,市場影響力方面,與當時的比亞迪、比克、ATL齊名,并且是唯一一家位于北方的企業,是北派鋰電的代表。


        成立之初,力神研發并生產聚合物電池、方型電池、圓型電池、大功率動力電池等四大類100多個品種的鋰電池。目標客戶包括手機、筆記本電腦、DC、DV、MP3、MP4、便攜式DVD的生產商。其中手機事業部對力神的業績貢獻最大,達到一半以上。

        但是,在動力電池的大發展中,力神不能抓住當中的機遇,在寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業順勢崛起之際,在動力電池領域逐漸由領導者變為追隨者。


        現在,力神東山再起并進入全球動力電池裝機量排行榜TOP10的第9位,或許是一個重大轉變的信號。


        據了解,除了拓展中國市場外,力神電池也在不斷開拓國際市場,與大眾、戴姆勒等國際車企均有動力電池業務合作,并成為雷諾-日產聯盟成立的新能源合資車企——易捷特BBG項目動力電池定點供應商。

        為了應對未來幾年的市場需求,在產能布局上,力神電池已經擁有天津、青島、蘇州、武漢、綿陽等多個基地。力神電池表示,至2025年,公司產能將超過50GWh,成為全應用方向的綠色能源解決方案提供商;躋身國際高端消費類電子產品配套市場前三位,成為新能源汽車、儲能市場的主力供應商。


        1-9月全球動力電池裝機量Top10

        在1-9月全球動力電池裝機量方面,數據顯示,1-9月全球動力電池裝機量195.4GWh,同比增長了226.2%。

        排名前十的企業分別為寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SKI、三星SDI、中航鋰電、國軒高科、遠景AESC和PEVE,10家企業合計市場份額達到93.6%。如下圖所示:


        圖片制作:維科網鋰電;數據:SNE


        總的看來,以寧德時代為首的中國企業,繼續帶領全球動力電池市場高速增長。

        9月,中國企業力神電池首上榜并躋身第九,蜂巢能源落榜。但顯然,如果該榜單排的更長一些,例如TOP20,那么更多中國企業如蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、孚能科技等企業都會上榜。

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        來源:維科網鋰電

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