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        58同城《2021新能源汽車置換流向研究報告》:一線城市置換熱度高

        來源:58汽車 閱讀:67 更新時間:2022-01-08

        隨著新能源車技術的進步、續航里程提升,以及消費者接受程度提高,針對新能源車型的增換購比例不斷增加,關注新能源汽車增換購趨勢已經成為行業的一個重要課題。1月5日,58同城旗下品牌58汽車發布《2021新能源汽車置換流向研究報告》,從地域、品牌、車系、價格等多個維度整合數據,對2021年新能源汽車市場進行深入研究。


        報告表明,受政策影響,一線城市新能源車置換熱度較高;20萬元以下的微型、緊湊型新能源車更受消費者青睞。報告指出,經濟實用性仍是新能源置換市場主旋律,未來15-25萬元之間的車型將成為車企競爭的焦點。


        東部地區置換熱度高


        報告顯示,中國乘用車市場銷量下滑的背景下,新能源車市場逆勢上揚。2021年1-11月,新能源乘用車累計銷量突破250萬輛,同比增長178.3%,截至2021年11月,國內新能源車型的滲透率已由2020年的5.8%提升至14%。折射出不斷崛起的新能源汽車市場,正在成為車企必爭之地。



        從區域來看,新能源車置換用戶主要集中在東部地區,其中廣東、上海和北京占新能源置換市場的比例分別為14.9%、9.3%、8.3%。城市方面,除上海、北京、深圳、廣州外,重慶、南寧、成都、青島等城市也成為置換熱度較高城市。報告分析稱,置換用戶地域分布與汽車銷售量、人口經濟水平相一致,尤其是北上廣深四大一線城市,受燃油車限購、限行等政策影響,新能源車置換熱度高于其他城市,另外,經濟基礎較高的直轄市和省會城市也是未來車企可深挖的區域。



        價格層面,置換用戶最關注20萬元以下的中低價位區間新能源車。其中,10-15萬元的新能源車最受置換用戶關注,占比為21.11%,5-10萬元及15-20萬元的關注占比分別為18.96%和16.06%,同時有超過10%的用戶關注30萬元以上的高價位車型。反映出,用戶置換新能源車主要用于日常代步,廠商可重點布局20萬元以下區間,未來15-25萬元之間的車型將成為車企競爭焦點。



        比亞迪領跑關注榜

        車型級別方面,微型車的置換關注度占比達41.84%,中型車、緊湊型車、中型SUV的關注度占比分別為17.47%、14.56%、10.27%。微型車成為置換用戶首選的原因在于其實用性較強且代步性好。



        另外,報告還指出,伴隨經濟發展以及消費觀念的轉變,緊湊型車將成為用戶置換另一重點領域。在品牌分布上,由于發展較早、技術領先,比亞迪、特斯拉成為最受置換用戶關注的新能源廠商前兩名。其中,比亞迪優勢明顯,領跑新能源廠商關注榜。



        置換用戶最關注的新能源車系中,宏光MINIEV的關注明顯高于其他車型,在北京、上海地區的置換熱度均排在第一,這與其性價比高、靈活便捷不無關系。同時,廣州、深圳地區置換關注度最高的車型分別為ALON S、漢EV。報告指出,新能源汽車發展日益成熟,與地區人口經濟水平發展、新能源車產品力增強有關;廣州和深圳地區受地域影響,廣汽埃安、比亞迪等本土新能源車更受關注。



        依托58同城生態下的二手車和新車留資數據的閉環生態,58汽車發布的《2021新能源汽車置換流向研究報告》以客觀真實的數據,分析新能源汽車市場供需情況,為汽車行業從業者、消費者提供了決策參考。未來,58汽車將持續面向行業、主機廠、用戶發布專項研究數據及報告,為消費者和車企之間架設橋梁,助力汽車產業優化升級。




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